Автомото и все что с этим связано

В наше время за рулем автомобиля можно встретить как мужчину, так и женщину. К тому же, сегодня прогресс предлагает обществу все новые и максимально укомплектованные машины. Так, одной из таких является гибридный ё-мобиль, который должен был начать сходить с конвееров на строящемся заводе в промзоне Марьино, рядом Санкт-Петербургом.

Но, как описывает русская газета, проект гибридного ё-мобиля был передан в безвозмездное пользование государству в Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). Дело все в том, что на сегодняшний день на заявленных условиях реализовать проект производства автомобиля стало невозможно, это сказал сам генеральный директор "Онэксима" Дмитрий Разумов. Причиной, по которой проект так и не удалось воплотить в реальность, является рост расходов в результате укрепления курса евро. Ведь это способствует повышению конечной стоимости автомобиля.

Интересно, что в декабре 2010 года Михаилом Прохоровым было представлено три действующих образца гибридного автомобиля: "ё-мобиль" – фургон, хэтчбэк, кросс-купе. С момента разработки "ё-мобиля" планировали, что в качестве топлива машина будет использовать газ, бензин, вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать электромоторы. Планировалось реализовывать ё-мобиль по цене 350-450 тысяч рублей. Кузов ё-мобиля планировали изготавливать из полипропилена и термоформованного акрилонитрил-бутадиен-стирольного пластика (АБС-пластика).

Стоит отметить, что неоднократно проект реализации производства ё-мобиля откладывался. В первый раз это произошло в 2012 году, затем в 2014 на неопределенный срок. 16 мая 2011 года начался официальный прием заказов на ё-мобили, первый камень в основание завода заложили в июне 2011 года.