Вечерняя Пермь

Все о программе утилизации автомобилей в Прикамье

текст: Светлана Томилова
Подарок на 8 марта
У пермяков есть шанс принять полноценное участие в программе по утилизации старых автомобилей: на днях и.о. министра промышленности, инноваций и науки Пермского края Дмитрий Теплов сообщил, что Пермский край направил в Минпром РФ список организаций, способных утилизировать подержанные авто. По подсчетам краевого министерства, в Прикамье таких пунктов 13, и в ближайшее время решится, какие из них будут-таки оказывать эту услугу.
К слову, до сих пор камнем преткновения было и остается именно наличие пунктов утилизации (по всей России их пока насчитали около 15 штук), и их отсутствие – серьезное препятствие для старта программы не только в Прикамье, но и в других регионах. А потому, хотя срок реализации программы обозначен как календарный год, реально осуществлять приемку автомобилей в утиль соответствующие организации будут в период с 8 марта (на этом «подарке» настоял премьер Владимир Путин) по 1 ноября 2010 года.
Пермяки тоже могут
Напомним, изначально Пермский край не был включен в список регионов, где правительственная программа вручения сертификата на 50 000 тысяч рублей для покупки нового авто за утилизированное старое стартовала бы в качестве экспериментальной. Однако в конце прошлого года было решено, что возможность принять участие в программе должны иметь все жители России. При этом приобретенными могут быть машины, которые производятся на российской территории. Но это не только традиционные российские бренды: ВАЗ, «Лада», ГАЗ, УАЗ, но и бренды зарубежных компаний, которые производят авто на территории России, а также те модели и те машины, по которым компании вышли на полномасштабное производство либо имеют обязательства по полномасштабному производству.
Без головной боли
Схему реализации программы в 2010 году предполагается сделать максимально удобной для покупателя. Можно, конечно, заняться оформлением необходимого свидетельства на утилизацию самостоятельно, но если есть желание избежать «головной боли», можно поступить и следующим образом:
Приехать к официальному дилеру (участнику программы) на автомобиле, сдаваемом на утилизацию (привезти за свой счет на эвакуаторе);
Распечатать с сайта Минпромторга России утвержденный бланк свидетельства об утилизации или взять его у дилера;
Оформить в дилерском центре доверенность на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;
Подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;
Оплатить до 3000 рублей по договору за утилизацию (обратите внимание – оплачивать снятие автомобиля с учета в ГИБДД дилеру вы не должны);
Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации;
При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации – завершить оформление нового автомобиля. 
То, что надо
Приниматься должны любые машины – отечественные или импортные, которые соответствуют критериям:
производство 1999 года или раньше;
разрешенная полная масса не более 3,5 тонны;
полнокомплектность (т.е. при сдаче в пункт утилизации ТС должно иметь составные части, установленные на штатных местах:
обеспечивающие движение: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сиденья;
содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии): эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для жидкого топлива, сжатого газа и эксплуатационных жидкостей, подушки безопасности и иные устройства, оборудованные пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы);
автомобиль должен находиться в собственности последнего владельца более 1 года, с полным комплектом документов, подтверждающих право собственности.
Так что если вы притащите «хлам», который ржавеет в вашем дворе лет пять-семь, то дилер его может просто не принять. Будет ли дилер придираться к тому, что у «старушки» разбита фара, – также дело его совести. Предположительно, на выполнение всех действий с автомобилем и документами уйдет около недели.

Пермские автосалоны готовы
В некоторых пермских салонах автовладельцев со старыми машинами или уже со свидетельствами ждут. «Звонки с вопросом, можно ли нам привезти старые машины и приобрести по свидетельству новые, к нам поступают часто, – пояснили «Вечерней Перми» в «ЭКС-Авто», – и мы готовы предоставить эту услугу по той части модельного ряда, которая входит в программу и есть у нас». В других салонах пока еще идет подготовка. «Мы отправили заявку на участие в программе, надеемся, к концу месяца получим ответ», – прокомментировали в «Тойота-Центр Пермь».
Продолжится ли программа в 2011 году и как она изменится, будет известно к 1 сентября: по ходу эксперимента в Правительстве РФ должен появиться проект концепции создания в России системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств.

Государство выделило на программу 11 млрд рублей. По предварительной оценке, компенсация понадобится для покупки 200 тысяч новых машин.

Пермякам будут доступны 60-65 моделей самых разных классов машин российских и зарубежных брендов, производимых на территории России.

Чистая выгода при участии в программе составит – за вычетом оплаты 3000 рублей за утилизацию старого авто – 47 тысяч рублей.

Один сертификат – одна новая машина. Если у вас два сертификата – получить 100 тысяч скидки на один автомобиль нельзя.

Размер субсидии – 50 000 рублей – российские чиновники определили как среднее арифметическое того, что платят в разных странах.

Кстати
Так как список автомобилей, которые можно приобрести с помощью свидетельства, практически полностью совпадает с перечнем авто, которые можно приобрести по программе льготного кредитования, то, если модель нового автомобиля находится в обоих списках, покупатель может принять участие в обеих программах.

Свидетельство об утилизации
Если вы решили заниматься утилизацией автомобиля самостоятельно, то вы должны обзавестись бланком Свидетельства об утилизации авто (на сайте Министерства промышленности и торговли РФ: www.minprom.gov.ru), снять авто с регистрационного учета в органах ГИБДД, затем сдать его на пункт утилизации, который, это важно, входит в перечень, утвержденный Минпромом РФ (список таких пунктов на том же сайте). Кстати, в этом случае вы несете все расходы по оплате пошлин и услуг пункта утилизации. В результате в торговую организацию вы приходите только со Свидетельством об утилизации, а посему важно оформить его правильно.
Свидетельство об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства (далее – Свидетельство) должно быть полностью заполнено в 5 экземплярах печатными буквами либо машинописным текстом, иметь оригинальные подписи и оттиски печатей.
Разделы 1 и 3 Свидетельства заполняются собственником утилизируемого автотранспортного средства. В случае если транспортное средство сдается от имени собственника иным лицом на основании доверенности, в пунктах 1.6 и 1.7 делается соответствующая запись. Срок владения автотранспортным средством определяется согласно соответствующей записи в паспорте транспортного средства либо в документе, его заменяющем. Данные о транспортном средстве заполняются согласно паспорту транспортного средства либо документа, его заменяющего.
Раздел 2 Свидетельства заполняется должностным лицом пункта утилизации.
Раздел 4 Свидетельства содержит места для подписи должностного лица и печати пункта утилизации и подписи собственника (доверенного лица) утилизируемого автотранспортного средства.
Раздел 5 Свидетельства заполняется должностным лицом ГИБДД.

Внимание! Подчистки и исправления не допускаются. Свидетельства с незаполненными разделами являются недействительными.

Сертификат за авто
Большинство российских авто­владельцев являются собственниками подержанного автомобильного транспорта (71%).
45% опрошенных автомобилистов имеют в семье как минимум одну машину 1999 года выпуска или еще более старую.
Большинство условий программы россияне считают справедливыми, исключением является обязательная плата за утилизацию – это требование наши сограждане нашли несправедливым (69%).
Участвовать в программе утилизации намерены 41% опрошенных автовладельцев, подпадающих под ее действие, 59% не планируют присоединяться к ней.
Главные причины отказа от участия в программе – неподходящие условия (37%) и недоверие к государственным программам в целом (30%).
По данным ВЦИОМ.

Автомобили со скидкой
Список автомобилей, которые можно будет приобрести по госпрограмме:
*Внимание! Модели должны быть произведены на территории РФ .