Новости города. Пермь

Практически через месяц откроется в полном объеме движение по основной транспортной артерии, связывающей правобережную часть Перми с ее центром. Работы по улице Спешилова от транспортной развязки Сосновый бор до улицы Борцов Революции подходят к завершающей стадии. Между тем окончательно объект будет готов в 2010 году, и после укладки верхнего слоя асфальта улица Спешилова превратится в одну из самых современных магистралей города.

Напомним, в прошлом году, по инициативе Главы Перми Игоря Шубина, здесь была выделена дополнительная полоса для общественного транспорта, что дало свой эффект – многие пермяки, пользующиеся общественным транспортом, перестали «коротать» время в часовых пробках. Сейчас ведутся работы по расширению проезжей части. Предполагается, что будет пять полос: 2 полосы – в прямом направлении и 3 полосы – в обратном, одна из которых – для общественного транспорта.
На объекте будет устроена разделительная полоса типа «Нью-Джерси», установлено ограждение, чтобы обезопасить движение пешеходов, наружное освещение, обустроены тротуары, нанесена разметка, по выделенной полосе будет пущен общественный транспорт. Особенность строительства этой магистрали – работа с грунтом.
Действительно, то, что грунты Камской долины одни из самых сложных в городе, – это общеизвестный факт. Именно поэтому при строительстве дороги объем работ, связанных с грунтом, увеличился в 5 раз, а вместо стандартных проб, которые делаются каждые 100 м, строителям пришлось проводить геологические изыскания каждые 10 м. «Наличие на этом участке дороги слабых грунтов в дальнейшем может привести к образованию просадок полотна. Во избежание этого работы по укладке верхнего слоя покрытия запланированы на 2010 год, когда земельное полотно стабилизируется», – отметил руководитель подрядной организации ООО «СКФ АТМ» Айк Аветисян.
Кроме того, в организации движения по новой магистрали в городе будут две технологические особенности. Во-первых, вдоль автосалонов «Камской долины» будет построен технологический проезд: здесь будет только въезд и выезд. Во-вторых, для удобства жителей Закамска здесь же построят разворотное кольцо – так называемую капельку: будет островок безопасности, полоса разгона и торможения. К слову, такое технологическое решение при строительстве дорог в городе еще не использовалось. А пока что автолюбителям для того, чтобы попасть на правую сторону дороги, приходиться добираться до улицы Борцов Революции, а то и вовсе разворачиваться на Попова.
Глава Перми Игорь Шубин, оценивая ход работ, отметил: «Объект технически очень сложный, но определенное удовлетворение по его работе есть». Мэр Перми обратил внимание представителей подрядной организации на создание качественной системы водоотведения на данном участке дороги. А также дал поручение представителям администрации Перми проработать вопрос организации движения по разворотному кольцу Сосновый бор и скоростному режиму по улице Якутская и Спешилова.
«Улица Спешилова – одна из напряженнейших автомагистралей в городе, и очень важно, чтобы она была безопасной и обеспечивала интенсивное движение транспорта», – подчеркнул Игорь Шубин.
ФАКТ:
В следующем году работы на главной дороге, связывающей две части города продолжатся. Будет разработан проект реконструкции железнодорожного путепровода.

ФАКТ:
«Какие бы дороги мы не строили, их эффективность зависит еще и от скоростного режима, который там объявляется, – подчеркнул мэр Перми Игорь Шубин. – Депутаты Пермской городской Думы приняли решение, что регулированием движения в Перми – знаками, разметкой и так далее – занимается администрация города. ГИБДД администрирует проекты и установленные знаки».

ЦИФРА:
Стоимость работ составляет 223,4 млн рублей. В следующем году из бюджета Перми на строительство дороги будет дополнительно выделено около 20 млн руб.