Новости города. Пермь

Новая пермская поговорка «там дороги, как у нас лет пять назад» – хорошая характеристика результатов ставшего уже привычным капитального летнего ремонта дорожного полотна. В этом году власти планируют привести в порядок, пожалуй, самые нагруженные «въездные» дороги в Пермь: улицу героев Хасана и шоссе Космонавтов. Однако вместе с тем у капремонта есть в этом году и особенности – активное применение новых технологий.

ПОД ЕЖЕДНЕВНЫМ КОНТРОЛЕМ
И если реконструкция улицы героев Хасана еще будет продолжаться и в следующем году, то работы на шоссе Космонавтов в 2009 году завершатся ремонтом участка между улицами Свиязева и Качалова. Как выяснил Николай Уханов, начальник управления внешнего благоустройства администрации Перми, проводя выездное совещание на объекте, все работы ведутся в срок, замечания устраняются. В соответствии с графиком сюда и на все остальные объекты регулярно приезжает дорожная лаборатория, которая проверяет качество работ. При этом контролируется все: и качество самой работы, и материалы: асфальтобетон, борт, бетон, который используется при установке борта, щебень, ПГС и т.д.
Директор МУ «Пермблагоустройство» Илья Денисов, отвечая на закономерный вопрос Николая Уханова, отметил, что погодный фактор внес свои коррективы в работу. Холодными и дождливыми неделями конца июня – начала июля строители занимались установкой бордюра и вели подготовительные работы к укладке асфальтобетона.
Вообще же, как доложил представитель подрядной организации – главный инженер КТ «Пермская ДПМК» Виктор Гек, на сегодняшний день заканчивается фрезерование покрытия, на половине объекта уложен выравнивающий слой асфальта, продолжаются работы по установке нового бордюрного камня, и как только установится погода, продолжится работа с асфальтом.
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
По словам Николая Уханова, особенность дорожных работ 2009 года – более широкое применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, который ранее хорошо зарекомендовал себя в Перми. Этот материал более устойчив к разрушениям под воздействием транспорта и погодных условий и повышает долговечность покрытия в 2—3 раза. В Перми, например, этот асфальт был использован на ул. Качалова около 10 лет назад, и эта дорога до сих пор находится в нормальном состоянии. Поэтому в 2009 году он будет применяться повсеместно.
Помимо этого, в экспериментальном порядке на некоторых объектах будут применяться и другие новые технологии. Так, при капитальном ремонте Южной дамбы будет использоваться модифицированный битум, а на улице Орджоникидзе применят технологию Tru Pave.
«Tru Pave» укладывается под слои асфальтобетона и под действием высокой температуры вплавляется в асфальт, увеличивая прочностные характеристики асфальтобетона. Покрытие задерживает выход трещин с нижних слоев на верхние слои асфальтобетонного покрытия, предотвращая появление разломов. Этот материал хорош прежде всего для мест с наибольшим уровнем статических нагрузок – на стоянках, остановках общественного транспорта, разворотных кольцах. Если применение этой технологии также оправдает себя, Tru Pave будет применяться и в дальнейшем.
При разработке проектов на капитальный ремонт дорог учитывались также и пермские климатические условия, например такие как обильные осадки. «На новых дорогах, которые ремонтируются, луж не будет», – заявил главный инженер КТ «Пермская ДПМК» Виктор Гек.
«Применение современных технологий дорожного ремонта призвано обеспечить более высокое качество новых дорог, – отметил Николай Уханов. – Но это качество зависит не только от материалов, но и от строгого соблюдения всей технологической цепочки, норм и стандартов работы. Подрядчики несут ответственность за результат своей работы, и прежде всего гарантийными обязательствами. Городская дорожная лаборатория, ученые ПГТУ и другие привлекаемые нами эксперты контролируют качество ремонта».

ФАКТ:
Ведутся капитальные работы на улицах Ленина, Соликамской, Большевистской, Спешилова, Орджоникидзе, Южной дамбе, продолжается реконструкция улицы Героев Хасана. Напомним, ремонт завершается в октябре, а в ноябре будут проходить работы по облагораживанию прилежащих территорий: озеленение, высадка деревьев, создание газонов.

ЦИФРА:
 В целом на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт пермских дорог из бюджетных средств выделен 1млрд 200 млн рублей.

Анна Грачева, Юлия Краснова.