Новости города. Пермь

45 наблюдателей из 11 общественных организаций в течение дня 26 июня фиксировали интервалы движения общественного транспорта на 12 «узловых» остановках города, а также начало и окончание его движения. Всего было проконтролировано 60 автобусных маршрутов, 12 троллейбусных и 10 трамвайных. Итоги исследования движения городского транспорта были озвучены на этой неделе.

Напомним, что в марте этого года во время первой акции гражданского контроля общественного транспорта, инициатором и организатором которой выступила Пермская гражданская палата, общественные наблюдатели выяснили, что интервалы движения более менее соблюдаются только в час пик, а в вечернее время увеличиваются в несколько раз. Более того, автобусное сообщение с некоторыми микрорайонами Перми фактически прекращается после 22:30, то есть за 1–1,5 часа до нормативного срока. Выводы были сформулированы и претензии переданы к муниципалитету и перевозчикам. Тогда же председатель городского комитета по транспорту Игорь Сасунов, ознакомившись с результатами весеннего общественного контроля, заявил о том, что будут приняты меры, которые существенно улучшат работу пермского общественного транспорта. В первую очередь, будет вестись контроль за соблюдением интервалов движения, в том числе и с помощью спутниковой навигации, а также с теми перевозчиками, которые нарушают график движения чаще всего, будут расторгнуты контракты. И действительно, четыре договора были расторгнуты.
Тем не менее итоги второго этапа контроля были также не утешительны. «Ходят почти идеально» как и раньше только троллейбусы, а количество автобусных маршрутов, не соблюдающих график движения и заканчивающих движение более чем на час раньше положенного времени, даже несмотря на четыре расторгнутых договора, увеличилось в полтора раза. Примерно такая же ситуация и с трамваями.
Перми необходима кардинальная реформа всей системы городского транспорта, которая всецело будет подчинена интересам пассажиров – таков основной вывод правозащитников.

Ксения Семенко.