Пермь спортивная

В период с февраля по апрель 2006 года из печати вышли 3 выпуска журнала "Пермь спортивная", после чего издание "ушло на каникулы". Журнал возобновил свой выход в феврале 2008 года и периодически выпускался до мая 2009 года. 

В преддверии международного женского дня в Москве прошли всероссийские соревнования по автомобильному спорту «Автоледи России- 2006», организованные Центральным советом РОСТО. В традиционном спортивном мероприятии соревновались спортсменки – победительницы региональных соревнований, в том числе и чемпионка Пермского края Елена Шемет, которая в общем зачете заняла почетное 6 место.

Автомобильные соревнования уже давно стали традиционными мероприятиями, в которых спортсмены-мужчины обуздывают технику, демонстрируют агрессию, силу, скорость... Однако прошедшее всероссийское соревнование-конкурс выбивается из ряда традиционных соревнований хотя бы тем, что все участницы – женщины. Буквально на несколько дней эти нежные создания становились настоящими гонщицами, способными управлять автомобилем, собой и обстоятельствами. Глядя на треки, по которым со бешеной скоростью мчатся автомобили никто и не вспоминал о шутках и анекдотах, которые ходят среди автолюбителей про «женщин за рулем».

Когда в первых трех заездах участницы буквально «заседали» в глубоких сугробах и переворачивались на крутых поворотах могло показаться, что все дело в женских «способностях и умении» управлять автомобилем, хотя вопрос заключался не в этом. На самом деле, трасса, подготовленная организаторами соревнований, оказалась достаточно серьезной для спортсменок. Каждой из них нужно было не просто преодолеть 3 круга общей протяженностью 1350 метров, а показать лучший результат. «Впечатления после соревнований остались очень хорошие! Особенно запомнились девчонки - участницы из других городов, с которыми мы сразу нашли общий язык. Понравился вечер с артистами, организованный специально для нас. И, конечно, больше всего - гонка. Это было очень волнительно: перевороты, заносы даже самых подготовленных спортсменок. Честно говоря, гонки были и красивыми, и трудными, но я бы с удовольствием поехала на такие соревнования еще раз!», - призналась пермячка Елена Шемет.

Благодаря электронной системе хронометража, которая используется на соревнованиях самого высокого уровня ей, судьи могли с точностью до доли секунды определить время, затраченное на прохождение трассы.

Все участницы соревнований были разбиты на три зачетные группы. В группе «А» соревновались наиболее известные люди, женщины-политики и общественные деятели. Среди них победителем стала ведущая программы CARенина на канале «Домашний» Екатерина Каренина. Кроме того, она получила титул «Автоледи-Пресса-2006». В номинации «Бизнес-леди» сильнейшей стала руководитель спортивно-оздоровительного комплекса Татьяна Гомельская, а приз лучшей «Автоледи-Сенатору-2006» достался члену Общественной палаты при Президенте РФ Лидии Блохиной.

Группа «Б» собрала участниц из 17 регионов России: Казани, Челябинска, Сахалина, Ижевска, Москвы, Перми, Липецка, Иркутска и других. Победительница определялась по лучшему результату – большей сумме очков, набранных в заездах. Именно в этой группе борьба была наиболее напряженной, счет шел на доли секунды. Как оказалось, самое сложное – проехать незнакомую трассу на «чужом» автомобиле. Абсолютно все участницы ездили на одинаковых автомобилях, специально подготовленных организаторами мероприятия. И это позволило добиться максимально объективных результатов.

В результате, лучшее время в двух звездах показала Татьяна Кулагина из Казани. Победительница «Автоледи России-2006» уже становилась призером прошлогодней гонки и вновь подтвердила свой высокий класс. Второе место заняла Екатерина Баженова из Челябинска. Участница преодолела всю трассу за три минуты и пять секунд, уступив победительнице всего лишь две секунды. Бронзовая награда досталась Ольге Алексеевой – Соловьевой, приехавшей на соревнования их Сахалина.

В группу «С» вошли спортсменки из стран СНГ. Впервые всероссийские соревнования приобрели статус международных. Всего в этой группе участвовали 5 девушек из Белоруссии, Азербайджана, Казахстана, Армении. Лучший результат показала Наталья Сероткина из Минска, она пересекла финиш через три минуты семь секунд после старта.

С каждым годом традиционные соревнования изменяются, превращаясь в настоящие автомобильные гонки лучших автомобилисток России. «Мы знаем, насколько активную позицию занимают женщины в нашем обществе: женщина в культуре, бизнесе, в политике и на дорогах. Благодаря экстремальным видам спорта женщины в очередной раз доказывают нам, мужчинам, насколько прекрасная половина человечества сильна», – поделился впечатлениями после финиша с корреспондентом «Перми спортивной» председатель Центрального совета РОСТО (ДОСААФ) Анатолий Стародубец. Также, по словам председателя, и в следующем году программа соревнований будет изменена. И сделано это будет для того, чтобы в автомобильный спорт привлекать не только мужчин и женщин, но и детей.

ТРОФИ-2006

27-28 февраля через Пермь проходила самая продолжительная гонка от Мурманска до Владивостока «Экспедиция Трофи 2006». Один из зачетов – так называемая Культурная навигация:

«…Наша земля славится удивительной природой и уникальными памятниками прошлого. Нам есть, чем гордиться. На просторах России рождались и творили великие люди, наши деды и прадеды воевали и совершали бессмертные подвиги. По всей России разбросаны места, связанные с жизнью и деятельностью этих людей, принесших славу нашей стране по всему миру. Многие из этих мест нельзя найти на карте. Их там просто нет. И расположение большинства из них знают только местные жители. Эти места очень разные. Под Энгельсом в Саратовской области приземлился после своего полета Юрий Гагарин, а на Урале в поселке Косулино колхозники поймали Пауэрса. В дремучем лесу Новгородской области стоит Игнач-крест, обозначивший место, дальше которого не продвинулись полчища Батыя, а под Тольятти жители установили памятник Преданности, в память о собаке, которая шесть лет на одном месте ждала хозяев, погибших в автокатастрофе. В Ижевске стоит памятник пельменю,

а в Челябинске – нищему. Последний дужник живет в Томске, а в Башкирии до сих пор сохраняют культуру бортничества…» Одна из точек Культурной навигации в Пермском крае – «Солнечные часы» в Очере – они были сооружены в 1885 году по проекту горного смотрителя, журналиста и краеведа  П.А. Вологдина. Ранее были установлены на площади рядом с церковью, а ныне перемещены к музею механического завода.

Светлана Слободяник