 |
 Вернуться на главную страницу |
| Архив |
 |
|
|
На сайте размещены материалы, подготовленные пермской редакцией "Парламентской газеты" в период с 1 декабря 2006 года по 31 декабря 2007 года. 12.06.2007 Муниципалитетам дороги «не нужны»… Программа ремонта и текущего содержания региональных дорог будет разработана в будущем году. В ее подготовке примут участие специалисты Дорожного агентства Пермского края и представители подрядных организаций. Данный документ, по мнению чиновников краевой администрации, призван предотвратить повторение весенней ситуации, когда качество дорожного полотна стало из рук вон плохим, вплоть до проведения протестных акций стихийными инициативными группами. О том, что данный документ будет разработан, объявил накануне председатель правительства Пермского края Николай Бухвалов, прибывший в село Большая Соснова на тематическое выездное совещание «О содержании и ремонте автодорог». На встречу были приглашены главы районов ассоциации «Запад», руководство краевого Дорожного агентства и подрядных организаций. В числе прочих на повестке дня был вопрос о качестве и сроках реализации нашумевшего регионального проекта «Муниципальные дороги». По данным, которые огласил на заседании руководитель Дорожного агентства Пермского края Глеб Даниелян, в дорожное хозяйство Прикамья входят 400 км федеральных, 6035 км региональных и 14846 км муниципальных дорог. На содержание именно региональных трасс в краевой казне 2007 года запланирована внушительная сумма в 616,31 млн рублей, то есть на 128,8 млн рублей больше, нежели было заложено в непростом для бюджета 2006 году. Есть и другое отличие – содержать дороги будут девять подрядных организаций, вместо нескольких десятков подрядчиков, как это бывало в прошлые годы. Впрочем, сумма даже в 600 миллионов рублей явно недостаточна для такой территории, как Прикамье, и с таким отношением к работе со стороны «дорожников», что признал и Николай Бухвалов: – На дороги выделяются большие средства, возможно, где-то их недостаточно, но население Пермского края не должно из-за этого страдать, – отметил Николай Ювенальевич. – Тем более что пермякам не нравится, когда дорожники выкопают яму, а залатать дыру могут через месяц. Такого быть не должно. И именно для того, чтобы содержание и ремонт дорог проводились более качественно, в 2008 году подрядчики и краевое Дорожное агентство разработают подробную программу совместных действий. Агентству, как сообщает пресс-служба краевой администрации, поставлена задача: более тщательно отслеживать ситуацию на дорогах, в особенности то, как осуществляются ремонтные работы. Подрядные организации обязаны поддерживать дорожное полотно в нормативном состоянии не только в летний период, но и зимой, тем более что современные технологии позволяют это делать уже сейчас. Возвращаясь к проблеме финансирования, чиновники краевого правительства отметили, что частично этот вопрос может решить участие районов в приоритетном региональном проекте «Муниципальные дороги». Пока доля проекта в фонде софинансирования социальных расходов невелика – 16%, но перед главами на 2007 год поставлена задача –увеличить эту цифру до 50%. «Те районы, которые уже поучаствовали в проекте, остались довольны результатами, – комментируют в правительстве. – По итогам прошлого года самыми активными признаны Сивинский, Ильинский и Очерский районы». Тем временем, пока краевая власть пеняет на «аномально теплую зиму, которая резко обострила проблемы с содержанием дорог» и прогнозирует увеличить «текущие дорожные затраты» бюджета – 2008 до 1 млрд рублей, стоит вспомнить недавний «круглый стол» по этой проблеме, проведенный депутатами Законодательного Собрания. Во время напряженного обсуждения все тот же руководитель Дорожного агентства Глеб Даниелян заявил, что в 2006 году из бюджета было выделено средств в 11 раз меньше, чем требуется в целом. По мнению г-на Даниеляна, на полноценный ремонт и содержание 4 тысяч километров региональных дорог нужно более 50 млрд рублей ежегодно. И одновременно выяснилось, что исполнение «дорожного бюджета» 2006 года оставляет желать лучшего – невостребованными осталось более 690 млн рублей. Специалисты Дорожного агентства объясняют сложившийся факт тем, что сроки проведения конкурсов оказались «затянутыми». Кроме того, усложняют и тормозят ситуацию проблемы выделения земельных участков и неисполнением. В качестве примера было приведено расторжение договорных отношений со столичным производственным объединением «Космос», который был подрядчиком сразу на нескольких дорожных объектах. Сама процедура расторжения контрактов растянулась на столь продолжительное время, что новым подрядчикам не удалось освоить около двухсот миллионов рублей. Обсуждалась на «круглом столе» и ситуация вокруг регпроекта «Муниципальные дороги». Депутаты краевого парламента заявили, что у муниципалитетов «резонно низкая заинтересованность в самостоятельном ремонте дорог». Сами же руководители районов заявили, что переданные им автострады нужно вернуть в региональную собственность. «Самая большая проблема в том, что нет серьезной экономической грамотности. На данном этапе муниципалитеты вступают в ту фазу, когда за них дорожные проблемы никто не решит. Хозяйствовать они умеют, единственное, надо понимать, что все средства, которые ранее поступали на содержание и ремонт дорог, были ничтожными. Сейчас поток средств постепенно увеличивается», – считает Глеб Даниелян. Олег КОНЕВСКИХ ← Назад |
|
|
|
|
© 2010 ООО Медиакомпас Почтовый адрес: 614070, г. Пермь, ул. Крупской, 40. Телефоны: (342) 281-95-76, 282-54-22, 282-54-55. |
Разработано в студии «Сайт-мастер»
Работает на «CMS BS» версия 3.0 Вы попали на лучший информационный портал г. Перми, посвященнный событиям в жизни города. Мы стараемся как можно быстрее сообщить о новостях в городе, мероприятиях, а также проводим фоторепортажи и делаем интервью. Заходите, будем рады видеть Вас. |